【国際】 「日本の新幹線、まるでビデオゲームみたい！一度体験すべき！」「日本は１００年先行ってる。我々はどうだ」…米議会★３

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2010/03/19(金) 01:48:04 ID:???0

・17日に開かれた米議会公聴会で、来日した際に新幹線に乗った経験のある議員が、
　「まるでビデオゲームの中にいるようだった」とその速さを称賛した。

　2年前に新幹線で名古屋から東京まで移動した経験のあるドン・マンズーロ（Don Manzullo）
　下院議員は「ビデオゲームのようだった。あなた方も一度経験すべきだ」と語った。

　米下院外交委員会のエニ・ファレオマバエガ（Eni Faleomavaega）小委員長は「公共交通
　システムについては、日本はわれわれの100年先を行っている。50年前には時速200キロを
　達成していた。それに引き替えわれわれはどうだ」と両国を比較した。

　これに対しエド・ロイス（Ed Royce）下院議員は、人口やその密度、地理的状況などから、
　公共交通は日本にとって「非常に理にかなっている」が、米国にとってはかならずしも
　そうではないと反論。「インフラを議論する際には経済的メリットを考慮する必要がある」と
　釘を刺した。
　http://ime.nu/www.afpbb.com/article/politics/2710832/5509425

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268892966/

2 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:48:27 ID:Jtz7ol600

持ち上げたり落としたり忙しい国だな

4 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:50:28 ID:0AT2LfVv0

>>1
>>これに対しエド・ロイス（Ed Royce）下院議員は

どエロスに見えた俺は大丈夫だろうか

5 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:50:29 ID:Iek4amjv0

凄いだろその新幹線
しかもそれいらない駅まであるんだぜ
さらにリニアモーターカーまで導入するんだぜ
カルフォルニアぐらいの大きさなのにな
おまえらも大陸横断リニアくらいさっさと作れよ

7 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:50:49 ID:H5byRTH80

え？　アメリカってああいう電車ないのか

8 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:51:50 ID:aGwwdwl20

F-22ください

9 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:52:14 ID:6YAS3PVk0

飛行機のほうがアメリカじゃ良いんだろうな

10 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:53:06 ID:RGtMGanc0

アメじゃ、安全性の確保は無理だろ
簡単にテロされそうｗ

11 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:53:10 ID:PK+eMtY20

アメリカなんてリニアを敷くにはおあつらえ向きの国だと思うんだけどなあ

12 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:53:47 ID:Jtz7ol600

>>10
まぁ世界基準でいえば手荷物検査すらない新幹線がクレイジーらしいからな。

13 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:54:07 ID:kImvZDtA0

フランスのにも乗れよ

15 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:55:01 ID:UTkLW/Ug0

そういやどこの国かしらないが、新幹線見て異様に喜んでた人がいたな。

16 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:55:28 ID:7AAgyqR80

まっ、日本はジェット機作ってねーけどな

17 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:56:01 ID:1Qz+GVhi0

反対に狭い日本で飛行機の必要性があまりないね

18 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:56:02 ID:rI0Tndge0

自国に新幹線みたいなのがあったら興奮しなくなるんだろうな
ちょっと寂しい

19 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:56:39 ID:PPzs3J5/0

日本の新幹線をコピーしたシナ高速鉄道　欧米に売り込み

http://ime.nu/www.jiji.com/jc/zc?k=200910/2009102400266
中国高速鉄道、米英に売り込み＝日本の新幹線に新ライバル

20 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:56:45 ID:u7EUsIDc0

>>10
時速300キロでも列車強盗に襲われるんじゃね？ｗ

21 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:56:46 ID:tNmleW340

末端の市町までインフラ整備が整ってるのは
世界でも日本だけだぜ？
アメリカでさえド田舎じゃテレビもネットもしないとか。

22 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:56:51 ID:mxXMcUyC0

飛行機の国だしな

23 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:57:00 ID:4LsKqn380

別に最初から長距離の線路は不要でしょ
東海岸のＮＹ-ＢＯＳＴＯＮ間とかを先行すれば良いだけ

24 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:57:54 ID:H6du3mWa0

新幹線は初代のひかりができた時はかなり興奮したな。
あの流線型のフォルムといい。。
５歳くらいの頃、走らせれるおもちゃの模型のレールでずっと遊んでたよ。

25 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:58:33 ID:B5vUlCjM0

というかアメリカだけなんじゃないのか、そういうのがないのは。
しかし必ずしも新幹線のような高速の鉄軌道が文明にとって必要不可欠ということでもないのだろう。

26 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:58:40 ID:rUrK4NSLP

アメ公は何かと大袈裟過ぎ

27 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:59:16 ID:zTF/t6vq0

まぁ日本人の自己評価とテンションの低さも異常だけどねｗ

28 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 01:59:59 ID:YDPS9DHW0

欧米人からしたらあんなに街の中を、
しかもあんなに高い場所を高速列車が走行していること自体が楽しいんだろうな

29 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:00:12 ID:o0EWAcsq0

新幹線は５０年前からあまり変化してないよな

30 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:00:36 ID:kS4ntNfZ0

>10
確かに列車テロは簡単にできるな
線路に爆弾仕掛ければ簡単に乗ってる人全員殺せる

32 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:01:14 ID:FYi5uSwY0

米英大型事業に金融支援＝高速鉄道の海外展開で−政府
http://ime.nu/www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700353

33 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:02:02 ID:9sGLuqkR0

みんなに嫌われてるアメリカに鉄道びっちり整備してもテロられる機会が増えるだけだろ。
体感ゲーム作って楽しんでろよ。

34 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:02:45 ID:kjR+bIls0

中国はすでにリニアですが？

35 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:03:18 ID:/Pkq8Mqj0

どうせまたアクセルが戻らなくなって壁にあてて止めたとか言い出すんだろ
こっち見んなヤンキー

36 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:03:19 ID:P1hX9vHq0

>>34
ドイツの技術でな。

37 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:04:00 ID:S/jPaltL0

金持ち相手に走る高級ホテルにすればいける

40 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:04:31 ID:SyybFdPS0

アメリカに高速鉄道なんて要らんやろ

41 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:05:48 ID:w4lZXXmr0

なんかうれしい・・・

おれはまだ日本人を続けていきたい

42 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:05:49 ID:NqyN3qPK0

外国人が日本に来て珍しがるもの

１．渋谷のスクランブル交差点
２．飲食店などの店前においてあるオブジェ
３．立体駐車場
４．2段・3段に停められる昇降式駐車場
５．エレベーター駐車場
６．食品サンプル
７．狭いウサギ小屋の土地を有効活用してるシーン

43 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:06:17 ID:SaW+8ErQ0

アメリカは自動車会社と石油会社が鉄道の株を買いあさって支配した後潰したって聞いた
それによってビッグ３と石油会社は莫大な利益を得たそうな

44 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:06:58 ID:fC7zGuag0

アメリカにはＵＦＯがあるだろｗ

　

45 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:07:54 ID:VIDJGpiq0

>>1
＞「インフラを議論する際には経済的メリットを考慮する必要がある」


　現在の日本は、人類史上類をみない「泥棒国家」(クレプトクラシー)である。民主主義国家ではありえないとされる一部
　の特権階級によるオリガーキーが行われている国であり、本当の意味での国民の代表者が政治を行っていない。彼ら、
　すなわち、政治屋、官僚、ゾンビ企業、ヤクザらが、あなたが毎日一生懸命働いてつくりだした富を、手を替え品を替え
　て奪っているのである。これは、まさに国家による収奪である。
　
　なぜ多くの日本国民が、未だに自民党政治が、国民の財布からお金を巻き上げるだけの「泥棒政治」であることに気が
　つかないのだろうか？ この国では、国民一般の勤勉さ、真面目さに比べ、政治家や官僚など支配層の人々の卑しさは
　余りにも異常だ。彼らが一部の業界やヤクザと組んでこれまでやってきたのは、国民の税金を使って、

　 　┌────────────────────────────────────────┐
　 　│●　車が通らない高速道路 　 　 　　 　 　　　　　　　　　●　ただ水を貯めるだけに存在するダム 　|
　 　│●　野菜を運ぶためだけの地方空港 　 　 　　　　　　　●　誰も利用しない市町村ホール.　　　 　 │
　 　│●　官僚が天下るためだけに存在する豪華保養施設　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　 　└────────────────────────────────────────┘

　などをつくることだけではなかったか？そして.これらの公共工事と称する利権ビジネスで票とリベートをもらいそれで私腹
　を肥やし、この国を民主主義国家から特権階級が支配する国家に変えてしまったのである。その結果は途方もない借金
　の山である。　公的債務は約800兆円と言われるが、これに年金や公団・公社などの準政府部門の隠れ債務を加えれば

　その額は実は2000兆円という説もある。その結果日本の国債の格付けはアフリカの小国ボツワナ以下になってしまった。
　それなのに泥棒たちは未だに借金をやめようとしない。 国債を発行しまくり、道路もダムもまだつくるといって、年金カット
　や増税策を推し進めている。それなのに、なぜ、あなたは怒らないのか？

46 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:08:42 ID:0TwgBEy80

あれまあ　べた褒めして頂いてありがとうございます
宜しければお買い上げください
※偽物が増えていますのでご注意ください

47 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:09:07 ID:g3/z0QaOP

>>7
アムトラックはあるけどな。
鈍行もいいとこ。

因みに在日米軍のヘリコプターパイロットはもれなく新幹線の速さに魅せられ、
一度はヘリでバンバン新幹線を追いたくってみるそうな。

50 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:11:09 ID:ys46ljRt0

日本の新幹線の醍醐味は、ひっきり無しの発着でしょ。
高速鉄道の中では、単位時間あたりの、旅客数は、無敵なんじゃないかな。



　

52 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:12:28 ID:G9/pvARl0

技術がある程度行き着いて、世界中に特アが安価で劣化コピーを
ばらまいた時に、人類はやっと気がつくであろう。

それを扱う人間やそれを利用する人間によって
その技術は技術として成り立っているということに。

仮に日本という国をどこかの国が乗っ取ってみると良い。
日本人という集合体が機能しているからこそ
日本は日本でいられる。日本人の集団知性が機能しなくなり
外国人の割合が高まれば、今まで当たり前にあったものが機能不全に
陥り、ただ過酷な環境だけがむき出しになる。

自然を大事にして、過密都市に密集して人間がなんとかやりくりしていくには
日本人の智慧が必要不可欠である。
これ以上、観光客ではない外国人が急増すれば、大惨事が起こる。
誰も住みたくない場所になる。
その時は、外国人は外国へ逃げるであろうが、日本人はココしかない。

全ての国の人間が自分が産まれた国をそれくらいに腹をくくって
ココしかないと覚悟を決めて努力すれば、世界は一瞬にして平和になる。
外に追い求めるから不幸なんだよ。
日本の技術なんていくらでもパクったらいい。
そして自分の国に導入してみればいい。その時、身をもって気づくはずだから。

53 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:12:48 ID:ae6i1BpQ0

航空機技術と引き換えでどうでしょう？

54 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:12:53 ID:B5vUlCjM0

しかしアメリカの広大な平原を一直線に駆け抜ける弾丸超特急というのも絵になるだろうな。
特に空撮で俯瞰で見たりしたらほんの少し感動するかもしれない。

55 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:13:00 ID:BbrxaV900

スペースシャトルとアイ・フォンの国が新幹線に驚くことは無い。
リップ・サービス。

56 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:13:28 ID:H4SXbuHN0

まぁ、確かにアメリカに鉄道は必要ないというのが今のところ正しいかな〜
日本みたいに密集してる地域が多い国なら価値はあるけど国土が広大な米国じゃあねぇ。
おそらく電車なんて不便だって言ってほとんど誰も利用しないだろうな。

57 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:13:28 ID:iWbIrzA/O

新幹線は毎月乗っていたが普通の電車と変わらんと思うがな
外国はシンプルなんだよ
日本は何でもおもちゃつけたがるからな

58 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:14:18 ID:VxpC0yiF0

嬉しい発言ではあるけど、アメリカなら空港の整備したほうが効率的だな

需要があるとすればワシントン〜ボストンあたりくらいか

60 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:15:26 ID:Gn61VhLp0

アメリカじゃ電車移動無理あるだろ

62 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:16:33 ID:0/hjXTWj0

アメリカじゃ、自家用ジェットが
ｾﾚｳﾞのステイタスシンボルなんだから、比較にならんじょ

64 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:17:32 ID:X4kDMJ7k0

アフリカ人が日本の新幹線は駅に停車する時間が短いからヤバイ。
慣れないから３０分前からデッキで降りる用意したぜって聞いたｗｗ

65 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:18:58 ID:P1hX9vHq0

>>19
＞最高速度２２５キロと同１６０キロの鉄道車両の輸出を目指しており

中華コピー新幹線、なんか遅いな…ガワだけ700系なんだろうか…
中身0系とかいううわさ、本当だったのだろうか？

66 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:19:32 ID:TlI1eWO40

こんだけ新幹線が進歩してる日本でリニア必要なの？

68 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:20:27 ID:XCMvfUxu0

インド人の知人が某学会の国際会議に出席するとき、移動手段で新幹線に乗ることと
富士山を見られることを非常にたのしみにしてると言ってた

71 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:21:07 ID:an2PfuEk0

初めて東京に行って京浜東北線の速さにショック受けた
田舎モノの俺としたら同意せざるおえない
東京ってバスも電車も狭い中よくあんな速度で走るよな

74 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:22:15 ID:G9/pvARl0

>>56
みんなで移動することに意味がある。
車社会は、人と人とを断絶する。

金持はゲートシティで自ら檻の中で生活する。

街と街との間には誰も歩いていない。

外国人が日本に来て一番驚くのは、
街の隅々まで人間が一日中歩いていること。

満員電車はクレイジーだけど、あれは、日本人の民度のリトマス試験紙に
なっている。あれが機能しなくなれば、日本人が機能しなくなっているという指針になる。
あれが日本人の一体感、免疫力の強さをキープしている。

外と多くの国において、本当の意味での強烈な差別意識、人種差別がうまれるのは
人と人との間が遠いからだ。

76 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:22:59 ID:Pi1g8SPS0

日本で「アメリカじゃ州に一つあるんだぜ？」と言って空港を作りまくった愚策と似てるなwww

人口密集で国土が狭い日本は鉄道が有利、
アメリカは飛行機と自動車が有利でしょ。

77 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:23:02 ID:3ZIg05Xt0

テロの危険性は格段に高いからな。やっぱり。
列車の中から、列車の外線路上から・・・・

駅から車内から沿線全部、
セキュリティーでガチガチにしとくか？
それじゃ日本みたいに数分に１本とか
運行できないな。

83 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:25:55 ID:m5Fs5LoP0

>>62
これジョン・トラボルタの自宅らしいけど、すごいことになってるよ。
拡大していくとたぶん吹くｗ
http://ime.nu/google-earth-travel.net/mars/google_maps.cgi?loc=0712100010

85 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:27:13 ID:AZ05vxZD0

アメリカは、自動車会社が鉄道会社を買収して、つぶしてしまった。


新幹線レベルの鉄道なら、アメリカでも役に立つだろう。
近距離なら車の方がいいでしょう。

86 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:28:24 ID:Nc6tZfDW0

しかし逆に日本にこんな空港いらねえよな

87 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:28:25 ID:Gn61VhLp0

>>83
ふえ〜滑走路も造ってんだ

88 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:28:52 ID:X4kDMJ7k0

>>83
何コレ珍百景かよ・・・自宅から飛び立てるってか？ｗｗ

89 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:29:19 ID:WZ6rQ9Yp0

>83
自家用機がボーイング707だしなぁ。
(その他にも数機持ってるとか)

90 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:29:38 ID:kjR+bIls0

アメリカって車で長距離移動するの簡単だからな
日本みたいに複雑な道路網じゃないし、道まっすぐだし
高速鉄道の需要はないだろ

92 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:30:04 ID:XCMvfUxu0

>>83　どれがジョントラボルタの家なのかわからんｗ

93 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:30:12 ID:o652Sj060

東海岸に限って言えば、アメリカにも必要な気もするけど

94 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:30:31 ID:Xi7coqv5O

アメリカと言えば馬車

95 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:32:16 ID:kzWjjwOZ0

>>90
大陸横断のニーズは微妙だが、西海岸、東海岸ならあるんじゃないかな

96 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:32:44 ID:WZ6rQ9Yp0

>>92
ポイント付いてるとこのすぐ右側の一角
下の方に旅客機駐機してるから良く分かる

97 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:33:02 ID:QyAGuGZ30

Shinkansen Vs. Amtrak
ttp://www.youtube.com/watch?v=6tHUazOZIAk

要約
日本の新幹線は素晴らしい。これは早送りじゃないんだからね。
なんと1964年開業！！！！

一方我国(アメリカ)は・・・
アムトラックは1日1便、貨物列車と同じ線路で遅延当り前。
アムトラック維持に公金2億�jも投じたと騒がれたが
州間ハイウェイや空港の維持には10倍以上の金タレ流し
ハイウェイ維持費の4割は車以外からの税源に依存
かつて全米都市部にあった私鉄網は車会社に乗取られて潰され、線路は無くなった
世界一の大国なのに何故鉄道網が発展途上国並みなのか？
日本は毎日数百万の旅客を運び利益をあげているのに・・・。

98 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:33:06 ID:Z3Do1wDb0

そんなアメリカには、鉄道オタクは存在しないのだろうか？

99 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:33:24 ID:TTwUP9d/0

芸術新潮の日本遺産で赤瀬川源平が「新幹線の車内清掃システム」をあげてたな。
駅についてから次に発車するまで、シートカバー交換とか諸々がめちゃ早いらしい。
このシステムを海外に持って行っても、日本人以外に同じ早さは無理だとか。
へぇー、でも例えばアジアにはもっと早い仕事できる人たちがいそうだけどなと思ったが。

100 ：名無しさん＠十周年：2010/03/19(金) 02:33:28 ID:ZLwesqU50

アメリカは鉄道じゃなくて航空便が発達してるから良いじゃん